Conversión a eléctrico de un vehículo de trabajo. Fotos y detalles.

Organización Autolibre cuenta entre su linea de Kit eléctricos los modelos AC, el AC1 y el AC2  que son los productos estrella del catalogo. Por duración  prácticidad y eficiencia que sin dudas confirman día a día sus ventajas y en esta ocasión les traemos un ejemplo de instalación del modelo AC1 en una camioneta Daihatsu 1994.


El Kit AC1 tiene una potencia pico de 55 hp que son mas que suficientes para el peso de 950 kg
de este modelo de vehículo, de echo este Kit funciona muy bien en coches de hasta 1500 kg.

                     Motor AC1 y el controlador de 96V utilizado en esta conversión.


Se comenzó con la preparación del vehículo.


Se retira la caja para la colocación del sistema de controlador y baterías.


Se preparan soportes y protección de los elementos a instalar.


Instalación del motor AC1 a la caja de marchas del vehículo.


Aquí se ve el motor en su lugar. Este modelo de vehículo es 4x4 por lo que tiene cardan doble.


La conversión se puede hacer con baterías de plomo o como en este caso de Litio. En total son 24 celdas de 100 Ah c/u  para un total de 76,8V. En la imagen  se ve la carga inicial de cada celda en forma individual.


Ya esta armada la caja de control con todos los accesorios y el cargador de baterías. Los interesados en aprender a convertir vehículos eléctricos  aquí pueden hacerlo: http://www.autolibreelectrico.com/manualve


Baterías y control ya instalados. El vehículo llega a los 95 Kmh y con este pequeño banco de baterías  tiene una autonomía de 80 km

Otra vista del sistema ya instalado. El cargador de baterías de 1500 W las completa en 5,5 h, para recargas rápidas se podría utilizar un cargador de 3,6 kw y se completarían en 2 h aprox.

Si esta interesado en hacer una conversión o crear una empresa de conversiones aquí puede ver los Kit que tenemos disponibles para Latinoamerica:  http://www.autolibreelectrico.com/archives/category/productos

Por pedidos y consultas: info@autolibreelectrico.com   o   cocheelectrico@gmail.com




18 comentarios:

  1. La parte eléctrica esta muy bien solucionada, lo que falta es la parte legislativa con respecto a lo de las conversiones para que nuestros gobiernos permitan el transito libre de estos vehículos

    hesolar, Cali Colombia

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  2. Cuanto vale todo sistemo sin baterias?

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  3. cuanto cuesta el kit completo con todo y baterias

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  4. Estimado,
    Este vihiculo utilitario es lo que me interesa para trabajo y polucion cero.
    Que costo tiene este kit y su instalacion?
    vivo en Santiago, Chile
    favor responder a epadonoso@yahoo.com

    saludos

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  6. PREGUNTA: ¿Este sistema está permitido en los Estados Unidos?

    – LUIS

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  7. Estoy onteresado para negocio contacta conmigo http://www.allservicemiami.com

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  9. Felicitaciones, por favor estoy interesado para adquirir el sistema completo en colombia, tengo 2 utilitarias de estas y deseo adquirir el sistemacuanto cuesta. Por favor responder al correo carlospachonpublicidad@gmail.com URGENTE gracias.

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  10. prodria estarlo cargando con un generador electrico mientras manejo sin nesecidad de estarlo cargando cadarato?

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  11. podria estarlo cargando con un generador electrico mientras manejo sin nesecidad de estarlo cargando cada rato? mi correo es ingalb@hotmail.com gracias.

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  12. Muy interesante el kit. me gustaría saber el precio para instalarlo en un vehículo sedan que esta disponible en este momento.

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  13. Muy interesante el kit. me gustaría saber el precio para instalarlo en un vehículo sedan que esta disponible en este momento.

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