Una actividad comercial de gran crecimiento en América: Retrofit de Vehículos Eléctricos

Por que promovemos el retrofit de vehiculos de combustión a eléctricos en talleres locales? 

La transición desde una movilidad centrada en el petróleo hacia otra basada en energías limpias producidas a nivel nacional permite un menor impacto ambiental. Esta transición también crea nuevos empleos y oportunidades. Es fundamental asegurar que la transición tiene lugar de una manera justa, generando empleo de calidad y garantizando una sustenibilidad medioambiental, social y económica.

Hay una herramienta que ha permitido a muchas nuevas empresas iniciar actividades de producción de 

Conversiones de vehículos eléctricos fueron récord en 2019.

Autolibre suministro asistencia técnica y acceso a componentes eléctricos.

Estos primeros meses del año 2019, cientos de entusiastas del transporte limpio se han comunicado con la Organización para adquirir Capacitación Técnica en procesos de creación o conversión de vehículos eléctricos (VE). 


Esto ha producido un nuevo récord  de proyectos completados o en ejecución y compartiremos detalles de los mejores de los últimos años:

Mas vehiculos convertidos a eléctrico con tecnologia Autolibre

Ejemplos de vehiculos eléctricos Autolibre durante 2018,

Los nuevos sistemas eléctricos para convertir vehiculo permiten la creacion de modelos a la medida del usuario y también el desarrollo de empresas locales que dan el servicio de venta de partes y su colocación.
Compartimos imágenes de clientes de Autolibre que luego de la capacitacion a distancia y de recibir su Kit llegaron a estos resultados:

Suzuki Samurai 4x4 
Sistema AC40 Autolibre 
Baterías de plomo. 
70 kmh y 60 km por carga.
País: Uruguay
Costo: 4800 dolares






Nuevos Kit para convertir vehículos a electrico.

Detalles técnicos y precios de los sistemas eléctricos de calidad Premium.

Uno de los temas que preocupa a los interesados en desarrollar o convertir vehículos eléctricos es el costo del Kit de Motor eléctrico + controlador de velocidad+ cargador de baterías y demás partes.
Ahora hay una nueva opción de sistemas de alta calidad con toda la asistencia técnica de Organización Autolibre y precio de promoción.
La fabricación es con una muy buena gestión de calidad y con las fabricas se han establecido puntos de distribución en América Latina.


          Linea de control de calidad de Kit para vehículos eléctricos.

Estos motores pueden ser instalados directo a la caja de marchas, sustituyendo al motor de combustión. Ejemplo: 


Como todos sabemos en China es posible fabricar también en las mejores calidades, con costos muy bajos y así permitir que empresas y usuarios de

¿Que usar para convertir vehículos a eléctrico?.

Motores eléctricos para coche, la solución llega desde Asia.

En este articulo intentare dar una guía inicial sobre temas fundamentales cuando comenzamos a planear el armado de coche eléctrico. Esto se justifica si sabemos que un vehículo importado de Europa, USA o China de buena calidad rondara los 35.000 dolares y en el caso de hacer una conversión a eléctrico en forma local puede costar desde solo el 10 % de esa cifra. Esto también aplica para las empresas interesadas en fabricar su propio modelo de coche eléctrico.


Motor y caja listos para instalar en el vehículo.

Si es una conversión particular realizada en nuestra casa o en el taller de un amigo y en un vehículo

Negocios en el mercado del transporte cero emisión (2).

Oportunidades de negocio en la Conversión de coches eléctricos.

Parte 2       

(Aquí la parte 1: http://autolibre.blogspot.com/oportunidades-en-el-mercado-del.html)


Un buen empresario sabe que donde hay un problema, hay una oportunidad de solución inteligente que aplicar. Los usuarios y empresas buscan modos de bajar costos y la forma de acceder a los beneficios del transporte eléctrico.

# Consumo eléctrico por Km cuatro veces menor que a gasolina.
# Se terminan gastos o tiempo en el taller. Son cero mantenimiento.
# Los eléctricos tienen beneficios según la ciudad de libre circulación todos los días, estacionamientos sin cargo, menos impuestos, etc.
#Mejoran la imagen de la empresa por su "Responsabilidad Social" y hay un retorno por publicidad y promoción, sin costo.




Organización Autolibre esta facilitando el acceso a estas oportunidades en América Latina. Como ejemplo, en este video se ve el desarrollo de esta actividad en el mercado Europeo.  

Baterías de Litio, informe 2016.

Damos un vistazo a los diferentes tipos de baterías en el mercado hoy en día y como se determina los usos finales.
Las baterías recargables son una parte esencial de la vida todos los días del hombre moderno, y son utilizadas diariamente por la mayoría de la gente en el mundo desarrollado. Las baterías recargables más comunes son conocidos como plomo acído, NiCd, NiMH y de litio-ion o Li-ion.
                                                   Pak de baterías de Litio Ion con BMS en Box de metal.
Respecto a las de plomo-ácido, aun con su gran peso físico, baja energía específica y limitado numero

Vídeos y novedades en baterías de Litio

El éxito de los Vehículos eléctricos armados en América Latina

Compartimos novedades en el diseño y avances de conversión de vehículos eléctricos. Mas del 50% de las nuevas conversiones se están realizando con los sistemas eléctricos de nuestros amigos de International Power, fabricante Chino con calidad Premium.

Y como representantes del servicio técnico para América Latina nos ocupamos de la

Como convertir a eléctrico con mayor seguridad.

Como tener éxito asegurado en un Proyecto de conversión de vehículos eléctricos?



Convertir uno o cien vehículos a eléctricos (VE) con cero riesgo de fracaso requiere tener acceso a Kit de conversión de calidad probada de un proveedor seguro y garantizado. También sera necesario contar con conocimientos técnicos en

Negocios en el mercado del transporte cero emisión (1).

Oportunidades de negocio en la Conversión de coches eléctricos.

Parte 1


La actividad de convertir los vehiculos a eléctrico crece día a día, gracias a las ventajas que ofrece la posibilidad de diseñar a la medida del cliente final. Esta flexibilidad permite combinar potencias, autonomías y formas de carga para un menor costo inicial promoviendo ademas la industria local. 
Uno de los indicadores que se ve a nivel mundial es el lanzamiento de nuevos VE y el aumento de sus ventas, eso ya esta pasando en el mundo desarrollado. Aquí un cuadro con las ventas hasta julio del 2015 (y en el 2016 se duplicaron):


Se pronostica ventas mayores al 1.000.000 de vehículos eléctricos para fin de este año.

Por otra parte este estudio América Latina no figura con ventas significativas (quizás el proyecto mas grande de VE en México fue el que

Transporte verde, la revolución de un cambio total.

"Para el año 2030 casi todos los vehículos terrestres serán de funcionamiento eléctrico".


Para fundamentar mi afirmación aplicare un método de recopilación de datos y su estudio científico. Para comprender mejor la evolución de los cambios en los hábitos y la adopción de nuevas tecnologías en las sociedades debemos analizar la historia y sus hechos.
En el caso del transporte los vehículos con motor de combustión ya existían en el 1889, así que podemos analizar esta foto de la ciudad de New York en el 1900 y buscar estos coches sin caballos:


Hay solo uno (izquierda al centro). Era difícil competir contra la tracción animal que era más económica, fácil de conducir y de mantener, etc. 
Pero luego de 13 años, veamos la misma avenida  (New York en 1913):

Transporte eficiente si. pero basta de fabricar 0 km.

Es el momento de iniciar la transición hacia el transporte responsable.


Durante el 2013 en el mundo se vendieron 64.000.000 de vehículos 0 km y si tomas en cuenta que algunos recursos necesarios para fabricar un auto son: 4900 litros de agua, 2’9 MWh de energía y 990 kg de CO2 emitidos ya te puedes hacer una idea del impacto ambiental que esto produce.


Transición: en este momento del planeta debemos comenzar a solucionar la sobre-producción de

¿Cual es el mejor motor para un vehículo eléctrico?.

Te explicamos como funciona el motor de tu próximo auto eléctrico

En los talleres o empresas donde se convierte vehículos tradicionales en eléctricos se buscan los motores eléctricos que mejor se ajusten al correcto funcionamiento y presupuesto del proyecto. La tecnología de la tracción eléctrica tiene dos líneas definidas en sistemas de tres fases, los de inducción y los de imanes permanentes sin escobillas.


Motor de Inducción del Kit AC1 de Autolibre
Ahora explicaremos las diferencias y ventajas de cada uno y dejamos afuera de este estudio a los motores de CC con escobillas ya en desuso, pues son de menor eficiencia y necesitan mantenimiento.
A la pregunta ¿Cual es el mejor motor para un coche eléctrico? ¿Cuáles son las ventajas y

Conversión a eléctrico de una Volkswagen Transporter.

Es posible reciclar y reutilizar vehículos utilitarios con cientos de miles de kilómetros recorridos, solo es necesario sustituir su gastado motor de combustión por un eficiente kit eléctrico de motor, controlador, baterías y cargador.



Compartiremos mas conversiones de estos vehículos con la tecnología de

Mega-proyecto en México de Grupo Bimbo.

En agosto del 2012 se inicio el mayor proyecto de conversión del continente, 1000 vehículos eléctricos comerciales para Grupo Bimbo. Organización Autolibre fue seleccionada para el asesoramiento técnico y la capacitación del personal en México. Una gran oportunidad de promover las ventajas de los vehículos a batería para tareas de reparto. El importante gasto de combustible de unidades con recorrido urbano (arranques y paradas frecuentes) hace muy conveniente la colocación de un sistema eléctrico donde ahora solo se debería recargar desde la red eléctrica con un ahorro mensual de casi el 80%.
La propuesta comenzó con la conversión de camionetas Nissan D21 que transportan 700 kg de carga en trayectos de 60 km con entregas de productos en comercios en zonas urbanas.


Recomendamos para estos vehículos los Kit:

Organización Autolibre firma importante acuerdo con la Universidad Autónoma de Sinaloa


Fuimos invitados a México a dar una conferencia sobre el desarrollo técnico de las conversiones a eléctrico y en ese marco Organización Autolibre firmo un importante acuerdo con la Universidad Autónoma de Sinaloa.

 El acuerdo incluye una etapa previa donde transferiremos Know How y capacitación técnica a el Grupo de

Automóvil que funciona por la energía del viento. ¿Sera posible?

Es un concepto maravilloso y esta claro que casi todos en algún  momento de nuestras vidas imaginamos colocar Aerogeneradores sobre vehículos eléctricos y poder circular solo movidos por la energía del viento.
Hoy ya encontramos prototipos de evaluación que responden si es posible o no impulsar un eléctrico con el viento.

Sistema experimental de 1 Kwh a 70 kmh.

También encontramos un curioso vídeo de un prototipo en funcionamiento: 

Nuevos Vehículos Compactos Cero Emisión.



En el año 2009 estuvimos trabajando en Bucaramanga, Colombia en la tracción 100% eléctrica de estos vehículos compactos. Aplicamos un sistema eléctrico es de 72 V y 20 Kw. Con un banco de baterías Plomo AGM de 120 A/H brinda una autonomía de 70 Km y con un banco de baterías de Litio (Li Fe PO4) de 220 Ah, brinda 190 Km. Este modelo en particular, tiene una velocidad máxima de 90 a 120 Kmh limitada electrónicamente. 
El consumo eléctrico esta en 1,5 dolares cada 100 km recorridos
Hoy, tres años después asistimos al lanzamiento de modelos como el Renault Twizy con un concepto similar, dos pasajeros para un ágil uso urbano y la facilidad de estacionar en espacios reducidos. El precio ronda los

Informe y evaluación sobre una flota Europea de Vehículos Eléctricos.


Flota europea de vehículos eléctricos para demostración con baterías de Sodio Cloruro de Níquel. 
Aunque este proyecto se implemento hace varios años la publicación de sus resultados resulta de gran valor para futuros usuarios y empresarios del sector. Lo interesante es que fue simultaneo al lanzamiento del EV1 en California y a pesar de los buenos resultados técnicos, estos vehículos también fueron retirados de circulación por los fabricantes.



RESUMEN 

En abril de 1996, se formo el Proyecto Europeo "La flota de demostración de vehículos eléctricos con baterías avanzadas" se inicio con el apoyo financiero de la Comisión Europea. Dieciséis vehículos eléctricos equipados con baterías ZEBRA fueron construidos como prototipos y operaron en cinco grandes ciudades europeas. Después de un tiempo de operación de 10 Opel Astra Impuls se han recorrido  más de 275.000 km (luego del primer año) y el proyecto puede ser evaluado lo suficientemente para medir los resultados. Consumo de energía, la movilidad de los vehículos (viajes diarios) y la aceptación de los usuarios han sido analizados y se discutirán en detalle. 

El regreso del coche eléctrico.




Hace unos meses tuve la oportunidad de evaluar el Chevrolet Volt Hibrido de GM y mientras escribía el informe recordé la historia de esta compañía respecto a sus desarrollos de vehículos eléctricos.

Me gustaría compartir este excelente video con la historia completa de "¿Quien Mato al coche eléctrico?"

Todos podemos hacer algo para que esta historia no se repita.

Déjanos tu comentario. 

Vehículo convertido a eléctrico para la Compañía Eléctrica.

Ejemplo de un proyecto local de VE y como puede ser del interés de grandes empresas.


En Organización Autolibre promovemos las nuevas tecnologías de transporte sustentable. Nuestra estrategia es la modificación de los vehículos actuales para que funcionen a electricidad mediante la colocación de un kit eléctrico.
Brindamos oportunidades de negocios mediante capacitación, transferencia de Know How y suministro de componentes a nivel internacional.
En Uruguay, a través de nuestro cliente local. proporcionamos a la compañía eléctrica UTE un servicio de conversión de una Fiat Fiorino del año 2000.


La camioneta llego con su motor diesel de 1.6 litros y ahora

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