Ahora puedes ser parte del Retrofit o Conversión de Vehículos Eléctricos.

La formación presencial y online de Autolibre te lleva en forma rápida a entender el proceso, el negocio y la oportunidad de convertir vehículos a eléctricos.


El negocio de conversion a electrico o Retrofit es una tendencia creciente en pequeños talleres e inclusive por empresas como Renault que tiene planes de Retrofit para más de 100.000 de sus vehiculos en Francia. Autolibre ha participado de más de 2000 conversiones a eléctrico durante 15 años en procesos y suministro de componentes.


Como usuario o empresa accede al conocimiento inicial de:
  • Casos de éxito de empresas de Retrofit en LatAm.
  • Procesos de diseño, armado de vehículos eléctricos y baterías de Litio. 
  • Cómo acceder localmente a sistemas eléctricos completos y baterías de tracción.
  • Módulos de control del VE y motores eléctricos sincrónicos y asincrónicos. 
  • Criterios de selección de vehículos eficientes.
  • Procedimiento y precauciones durante el desarme
  • Proceso para prevención de accidentes eléctricos.
  • Circuitos eléctricos en Retrofit y VE de fábrica. 
  • Cajas de transmisión y procesos de adaptación de componentes.
  • Sistemas auxiliares del VE, aire acondicionado, dirección asistida, calefacción, etc.
  • Nuevas Tecnologías de Baterías de Litio y conexión de BMS.
  • Diagnóstico y reparación de vehículos eléctricos.
  • Conexión y puesta en funcionamiento de un sistema de VE de 72V.
  • Oportunidades de Negocios para nuevas empresas y talleres mecánicos.
Veras como Autolibre ha colaborado en la creación de más de 40 empresas en 14 países y como también colaboramos en tu proyecto. Con el apoyo de las marcas líderes que respaldan estos proyectos y la capacitacion.
Es una formación presencial de 7 horas más el acceso a plataforma online con usuario, con videos paso a paso y material técnico que puedes imprimir y estudiar a tu propio ritmo sin limites de tiempo.
Además de una App móvil con acceso a conversiones y ayuda técnica.
Próxima fecha:
Sábado 12 de Noviembre en Montevideo de 9,30 a 16,30h en Montevideo.
San Petersburgo esq. Callao. Tel: 22188025
Se entrega certificado internacional Autolibre. Video de una formación presencial Autolibre:


Costo de la capacitación presencial : 200 dólares.
Lugares Limitados. Puede abonar reserva por Paypal, BROU o Abitab.
Inscripciones: cocheelectrico@gmail.com o ventas@autolibreelectrico.com
Puede hacer una reserva de lugar con un pago de 50 dólares y el resto en efectivo al llegar al curso.
En esta cuenta de Paypal puede hacer el pago, ingresando la cantidad.
https://www.paypal.me/cursopresencial

Ejemplos de lo que puedes lograr hacer con esta capacitacion Autolibre:
https://autolibre.blogspot.com/2022/10/ford-con-motor-electrico-para-retrofit.html



Toyota Hilux eléctrica y como se transforma para mejor.

Una marca muy relacionada al trabajo y producción, con presencia en todos los mercados y un historial de calidad y fortaleza la hacen ideal para una mejora sustancial de su eficiencia.  Convertir las Hilux a eléctricas nos aseguran una reducción de costos de consumo, hasta 10 veces menos por Km. 


En la foto la vemos aun con su motor de combustión original y abajo ya con el cambio a un motor eléctrico, trifasico de inducción que no requiere mantenimiento por 15 años.  Así que se terminó cambios de aceite, filtros, correas, inyectores, afinamientos, juntas, etc. 


Este sistema eléctrico es ideal para trayectos de 150 a 250 km diarios (según baterías instaladas). 
Esta instalación se realizó en la empresa Roco Performance de Ecuador (rocoecuador.com) con sistemas Enpower de Autolibre y baterías de Litio en módulos IP65 para uso en condiciones ambientales exigentes.


Para este cliente que lo solicito como vehículo urbano, se aplicó un sistema de 108V Enpower con 15 Kwh de baterías de Litio, instalado directo a la transmisión manual. El costo aproximado de esta conversión a eléctrico fue de unos 14000 dólares.


Otras características son motor con proteccion IP66, lo que da tranquilidad para el cruce por zonas inundadas siempre que la instalación incluya un Box de batería normalizado y con un diseño adecuado a las características de uso del vehiculo. 
Capacitación online para convertir a eléctrico: https://autolibreelectrico.com/formacion/
Autolibre coordina el suministro de sistemas de calidad premium con garantía internacional
Acceso a cientos de fotos y videos Autolibre: https://www.facebook.com/AutolibreVE

Organización Autolibre
Sede LatAm: Montevideo-Uruguay
Mail: ventas@autolibreelectrico.com
Tels.: + 598 22188025


Ford con Motor eléctrico para retrofit y baterías de litio mas seguras.

La mejora de los vehículos tradicionales de combustión es posible, gracias a empresas locales en 14 países, que trabajan asociadas a Autolibre en la aplicación de sistemas eléctricos Enpower para convertir esos vehículos a 100% eléctricos. Hablamos de quitar el motor de combustión y colocar uno eléctrico. 


El usuario final obtiene así un transporte 10 veces más económico en consumo por Km y un vehículo que casi no requerirá mantenimiento mecánico en más de 100.000 km. 
En este caso vemos los sistemas más grandes de la línea Autolibre.
Los sistemas Enpower de 144V con motores de inducción trifásicos para vehiculos eléctricos desarrollan más de 200 Nm en el eje y su instalación directa a la caja de marchas original del vehiculo permiten torque en rueda de 4000 Nm para trabajo rudo.  Y todo sin correas de transmisión, lubricantes, filtros, refrigerantes, inyectores o problemas de encendido. 


Este sistema es aplicable a vehiculos de 1000 y 3000 kg para uso en ciudad o rural (con transmisiones 4x2 o 4x4). Las baterias seran las mas seguras, LiFePo4 con unos 3000 ciclos de carga para su primer ciclo de vida (unos 10 años) y después ya con un 50% de capacidad se reutilizan para sistemas fotovoltaicos o Powerwall durante casi 10 años más. Estas baterias son Alithium y por no tener efecto de fuga térmica son las mas seguras y con más tiempo de servicio. 
Organización Autolibre representa los sistemas Enpower y Alithium en Europa y América con más de 30 distribuidores locales. 
Vemos imágenes de esta Ford Bronco 1995 convertida por Roco Performance de Ecuador (rocoecuador.com) con un sistema Enpower de 144V y 15,5 kwh de Alitium (para la versión de prueba) y que convenientemente se puede llevar a 31 Kwh para autonomías de 200 km por carga. Inclusive esta tecnologia permite contar con diagnostico de estado de batería directo al móvil del conductor. 


El cliente final de estos proyectos invierte en su vehiculo un promedio desde unos 15.000 dólares para obtener un producto de diseño exclusivo, con sus ventajas de una movilidad sustentable de bajo mantenimiento y consumo reducido. 


Otras características son motor con proteccion IP66, lo que da tranquilidad para el cruce por zonas inundadas siempre que la instalación incluya un Box de batería normalizado y con un diseño adecuado a las características de uso del vehiculo. 
Capacitación online para convertir a eléctrico: https://autolibreelectrico.com/formacion/
Autolibre coordina el suministro de sistemas de calidad premium con garantía internacional
Acceso a cientos de fotos y videos Autolibre: https://www.facebook.com/AutolibreVE

Organización Autolibre
Sede LatAm: Montevideo-Uruguay
Mail: ventas@autolibreelectrico.com
Tels.: + 598 22188025

Vehículos Eléctricos, asi se ingresa al negocio del Retrofit.

Por que promovemos el retrofit de vehiculos de combustión a eléctricos en talleres locales? 

La transición desde una movilidad centrada en el petróleo hacia otra basada en energías limpias producidas a nivel nacional permite un menor impacto ambiental. Esta transición también crea nuevos empleos y oportunidades. Es fundamental asegurar que la transición tiene lugar de una manera justa, generando empleo de calidad y garantizando una sustenibilidad medioambiental, social y económica.

Hay una herramienta que ha permitido a muchas nuevas empresas iniciar actividades de producción de 

Conversiones de vehículos eléctricos fueron récord en 2019.

Autolibre suministro asistencia técnica y acceso a componentes eléctricos.

Estos primeros meses del año 2019, cientos de entusiastas del transporte limpio se han comunicado con la Organización para adquirir Capacitación Técnica en procesos de creación o conversión de vehículos eléctricos (VE). 


Esto ha producido un nuevo récord  de proyectos completados o en ejecución y compartiremos detalles de los mejores de los últimos años:

Mas vehiculos convertidos a eléctrico con tecnologia Autolibre

Ejemplos de vehiculos eléctricos Autolibre durante 2018,

Los nuevos sistemas eléctricos para convertir vehiculo permiten la creacion de modelos a la medida del usuario y también el desarrollo de empresas locales que dan el servicio de venta de partes y su colocación.
Compartimos imágenes de clientes de Autolibre que luego de la capacitacion a distancia y de recibir su Kit llegaron a estos resultados:

Suzuki Samurai 4x4 
Sistema AC40 Autolibre 
Baterías de plomo. 
70 kmh y 60 km por carga.
País: Uruguay
Costo: 4800 dolares






Nuevos Kit para convertir vehículos a electrico.

Detalles técnicos y precios de los sistemas eléctricos de calidad Premium.

Uno de los temas que preocupa a los interesados en desarrollar o convertir vehículos eléctricos es el costo del Kit de Motor eléctrico + controlador de velocidad+ cargador de baterías y demás partes.
Ahora hay una nueva opción de sistemas de alta calidad con toda la asistencia técnica de Organización Autolibre y precio de promoción.
La fabricación es con una muy buena gestión de calidad y con las fabricas se han establecido puntos de distribución en América Latina.


          Linea de control de calidad de Kit para vehículos eléctricos.

Estos motores pueden ser instalados directo a la caja de marchas, sustituyendo al motor de combustión. Ejemplo: 


Como todos sabemos en China es posible fabricar también en las mejores calidades, con costos muy bajos y así permitir que empresas y usuarios de

¿Que usar para convertir vehículos a eléctrico?.

Motores eléctricos para coche, la solución llega desde Asia.

En este articulo intentare dar una guía inicial sobre temas fundamentales cuando comenzamos a planear el armado de coche eléctrico. Esto se justifica si sabemos que un vehículo importado de Europa, USA o China de buena calidad rondara los 35.000 dolares y en el caso de hacer una conversión a eléctrico en forma local puede costar desde solo el 10 % de esa cifra. Esto también aplica para las empresas interesadas en fabricar su propio modelo de coche eléctrico.


Motor y caja listos para instalar en el vehículo.

Si es una conversión particular realizada en nuestra casa o en el taller de un amigo y en un vehículo

Negocios en el mercado del transporte cero emisión (2).

Oportunidades de negocio en la Conversión de coches eléctricos.

Parte 2       

(Aquí la parte 1: http://autolibre.blogspot.com/oportunidades-en-el-mercado-del.html)


Un buen empresario sabe que donde hay un problema, hay una oportunidad de solución inteligente que aplicar. Los usuarios y empresas buscan modos de bajar costos y la forma de acceder a los beneficios del transporte eléctrico.

# Consumo eléctrico por Km cuatro veces menor que a gasolina.
# Se terminan gastos o tiempo en el taller. Son cero mantenimiento.
# Los eléctricos tienen beneficios según la ciudad de libre circulación todos los días, estacionamientos sin cargo, menos impuestos, etc.
#Mejoran la imagen de la empresa por su "Responsabilidad Social" y hay un retorno por publicidad y promoción, sin costo.




Organización Autolibre esta facilitando el acceso a estas oportunidades en América Latina. Como ejemplo, en este video se ve el desarrollo de esta actividad en el mercado Europeo.  

Baterías de Litio, informe 2016.

Damos un vistazo a los diferentes tipos de baterías en el mercado hoy en día y como se determina los usos finales.
Las baterías recargables son una parte esencial de la vida todos los días del hombre moderno, y son utilizadas diariamente por la mayoría de la gente en el mundo desarrollado. Las baterías recargables más comunes son conocidos como plomo acído, NiCd, NiMH y de litio-ion o Li-ion.
                                                   Pak de baterías de Litio Ion con BMS en Box de metal.
Respecto a las de plomo-ácido, aun con su gran peso físico, baja energía específica y limitado numero

Vídeos y novedades en baterías de Litio

El éxito de los Vehículos eléctricos armados en América Latina

Compartimos novedades en el diseño y avances de conversión de vehículos eléctricos. Mas del 50% de las nuevas conversiones se están realizando con los sistemas eléctricos de nuestros amigos de International Power, fabricante Chino con calidad Premium.

Y como representantes del servicio técnico para América Latina nos ocupamos de la

Como convertir a eléctrico con mayor seguridad.

Como tener éxito asegurado en un Proyecto de conversión de vehículos eléctricos?



Convertir uno o cien vehículos a eléctricos (VE) con cero riesgo de fracaso requiere tener acceso a Kit de conversión de calidad probada de un proveedor seguro y garantizado. También sera necesario contar con conocimientos técnicos en

Negocios en el mercado del transporte cero emisión (1).

Oportunidades de negocio en la Conversión de coches eléctricos.

Parte 1


La actividad de convertir los vehiculos a eléctrico crece día a día, gracias a las ventajas que ofrece la posibilidad de diseñar a la medida del cliente final. Esta flexibilidad permite combinar potencias, autonomías y formas de carga para un menor costo inicial promoviendo ademas la industria local. 
Uno de los indicadores que se ve a nivel mundial es el lanzamiento de nuevos VE y el aumento de sus ventas, eso ya esta pasando en el mundo desarrollado. Aquí un cuadro con las ventas hasta julio del 2015 (y en el 2016 se duplicaron):


Se pronostica ventas mayores al 1.000.000 de vehículos eléctricos para fin de este año.

Por otra parte este estudio América Latina no figura con ventas significativas (quizás el proyecto mas grande de VE en México fue el que

Transporte verde, la revolución de un cambio total.

"Para el año 2030 casi todos los vehículos terrestres serán de funcionamiento eléctrico".


Para fundamentar mi afirmación aplicare un método de recopilación de datos y su estudio científico. Para comprender mejor la evolución de los cambios en los hábitos y la adopción de nuevas tecnologías en las sociedades debemos analizar la historia y sus hechos.
En el caso del transporte los vehículos con motor de combustión ya existían en el 1889, así que podemos analizar esta foto de la ciudad de New York en el 1900 y buscar estos coches sin caballos:


Hay solo uno (izquierda al centro). Era difícil competir contra la tracción animal que era más económica, fácil de conducir y de mantener, etc. 
Pero luego de 13 años, veamos la misma avenida  (New York en 1913):

Transporte eficiente si. pero basta de fabricar 0 km.

Es el momento de iniciar la transición hacia el transporte responsable.


Durante el 2013 en el mundo se vendieron 64.000.000 de vehículos 0 km y si tomas en cuenta que algunos recursos necesarios para fabricar un auto son: 4900 litros de agua, 2’9 MWh de energía y 990 kg de CO2 emitidos ya te puedes hacer una idea del impacto ambiental que esto produce.


Transición: en este momento del planeta debemos comenzar a solucionar la sobre-producción de

¿Cual es el mejor motor para un vehículo eléctrico?.

Te explicamos como funciona el motor de tu próximo auto eléctrico

En los talleres o empresas donde se convierte vehículos tradicionales en eléctricos se buscan los motores eléctricos que mejor se ajusten al correcto funcionamiento y presupuesto del proyecto. La tecnología de la tracción eléctrica tiene dos líneas definidas en sistemas de tres fases, los de inducción y los de imanes permanentes sin escobillas.


Motor de Inducción del Kit AC1 de Autolibre
Ahora explicaremos las diferencias y ventajas de cada uno y dejamos afuera de este estudio a los motores de CC con escobillas ya en desuso, pues son de menor eficiencia y necesitan mantenimiento.
A la pregunta ¿Cual es el mejor motor para un coche eléctrico? ¿Cuáles son las ventajas y

Conversión a eléctrico de una Volkswagen Transporter.

Es posible reciclar y reutilizar vehículos utilitarios con cientos de miles de kilómetros recorridos, solo es necesario sustituir su gastado motor de combustión por un eficiente kit eléctrico de motor, controlador, baterías y cargador.



Compartiremos mas conversiones de estos vehículos con la tecnología de

Mega-proyecto en México de Grupo Bimbo.

En agosto del 2012 se inicio el mayor proyecto de conversión del continente, 1000 vehículos eléctricos comerciales para Grupo Bimbo. Organización Autolibre fue seleccionada para el asesoramiento técnico y la capacitación del personal en México. Una gran oportunidad de promover las ventajas de los vehículos a batería para tareas de reparto. El importante gasto de combustible de unidades con recorrido urbano (arranques y paradas frecuentes) hace muy conveniente la colocación de un sistema eléctrico donde ahora solo se debería recargar desde la red eléctrica con un ahorro mensual de casi el 80%.
La propuesta comenzó con la conversión de camionetas Nissan D21 que transportan 700 kg de carga en trayectos de 60 km con entregas de productos en comercios en zonas urbanas.


Recomendamos para estos vehículos los Kit:

Organización Autolibre firma importante acuerdo con la Universidad Autónoma de Sinaloa


Fuimos invitados a México a dar una conferencia sobre el desarrollo técnico de las conversiones a eléctrico y en ese marco Organización Autolibre firmo un importante acuerdo con la Universidad Autónoma de Sinaloa.

 El acuerdo incluye una etapa previa donde transferiremos Know How y capacitación técnica a el Grupo de

Automóvil que funciona por la energía del viento. ¿Sera posible?

Es un concepto maravilloso y esta claro que casi todos en algún  momento de nuestras vidas imaginamos colocar Aerogeneradores sobre vehículos eléctricos y poder circular solo movidos por la energía del viento.
Hoy ya encontramos prototipos de evaluación que responden si es posible o no impulsar un eléctrico con el viento.

Sistema experimental de 1 Kwh a 70 kmh.

También encontramos un curioso vídeo de un prototipo en funcionamiento: 

Nuevos Vehículos Compactos Cero Emisión.



En el año 2009 estuvimos trabajando en Bucaramanga, Colombia en la tracción 100% eléctrica de estos vehículos compactos. Aplicamos un sistema eléctrico es de 72 V y 20 Kw. Con un banco de baterías Plomo AGM de 120 A/H brinda una autonomía de 70 Km y con un banco de baterías de Litio (Li Fe PO4) de 220 Ah, brinda 190 Km. Este modelo en particular, tiene una velocidad máxima de 90 a 120 Kmh limitada electrónicamente. 
El consumo eléctrico esta en 1,5 dolares cada 100 km recorridos
Hoy, tres años después asistimos al lanzamiento de modelos como el Renault Twizy con un concepto similar, dos pasajeros para un ágil uso urbano y la facilidad de estacionar en espacios reducidos. El precio ronda los

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